Premio Tuning Katalog 2022

Ob Benziner oder Diesel, Hybrid oder Elektro: Egal mit welcher Antriebsform Du aktuell unterwegs bist – im Premio Tuning Katalog findest Du reichlich Inspirationen zum Individualisieren Deines Fahrzeugs. Auf über 300 Seiten haben wir für Dich jede Menge Anregungen für Umbauten sowie Informatives und Unterhaltsames gebündelt. Mit über 400 Felgen-Variationen von über 40 Felgenherstellern zeigen wir aufs Neue eines der größten Felgenprogramme. Und wir freuen uns, einige neue Hersteller präsentieren und somit ein noch breiteres Produktangebot abbilden zu können. Im neuen Katalog zeigen wir Dir, was alles im Rahmen der Straßenverkehrszulassungsordnung möglich ist. Dabei setzen wir zum einen auf Qualitätsprodukte namhafter Lieferanten. Zum anderen kannst Du auf unser umfassendes Händlernetzwerk in Deutschland und Österreich bauen: Hier findest Du Experten auf diesem Gebiet, die Dir in all deinen Fragen Rede und Antwort stehen. Du hast Dich für individuelle Kompletträder, eine neue Abgasanlage oder eine Fahrwerklösung entschieden? Prima. Unsere Experten stehen Dir nicht nur beratend zur Seite, sondern erledigen auch direkt den fachgerechten Einbau für Dich – natürlich inklusive der notwendigen T V-Abnahmen und Eintragungen. Mit über 450 Anlaufstationen in zwei Ländern findest Du garantiert auch einen Premio Tuning Partner in Deiner Nähe. Schau doch einfach in unserem Händlerverzeichnis ab Seite 263 oder auf unseren Webseiten vorbei.

PREMIO.MAG

PREMIO.MAG BASISFAHRZEUG: Audi A4 B8 VFL BESITZER: Miguel Appelt | b8_static FOTO: alphamale_marketing 1,8 Liter TFSI, Software Optimierung Stage 1 mit 200-Zellen- Kat, größerer Ladeluftkühler HG Motorsport (HF Series Ladeluftkühler), Leistungssteigerung auf cirka 162 kW / 220 PS Bremssättel Serie, Scheiben gelocht von Brembo, vorne in 345 mm, hinten in 330 mm Sommer: Tomason TN12 in 19 Zoll, Lochkreis 5x112, ET45, Bereifung: Kumho Ecsta PS71 in 245/35 ZR19 93Y; Winter: Borbet LX in 18 Zoll, ET40, Bereifung: Bridgestone Blizzak LM005 245/40 ZR18 97W Audi-Soundsystem S-Line-Sportsitze, Chromdekor in Wagenfarbe foliert Wabengrill in Schwarz-Hochglanz mit Waben-Nebler, Frontlippe von RDX Racedesign, Heckdiffusor von CSR, Digitaldruck im Krokodil-Style Sechs-Gang-Schaltgetriebe 018

PREMIO.MAG Wie bist Du zum Tuning gekommen? Direkt zum Tuning bin ich nach und nach gekommen. Es fing mit meinem ersten Auto an, ein VW Polo 86c. Ein Freund hat mich dann öfter zu Tuningtreffen mitgenommen. Ich wollte unbedingt Veränderungen an meinem Polo vornehmen. Zuerst waren es nur ein Sportendschalldämpfer und Tieferlegungsfedern. Einige Zeit später brauchte ich ein größeres Auto und habe mir meinen aktuellen Audi A4 gekauft. Den wollte ich anfangs nicht umbauen. Kaum gesagt, schon kamen die ersten Teile und so geht es bis heute weiter und wird auch weitergehen. Was fasziniert Dich am Schrauben? Mich fasziniert am Schrauben alles. Man lernt einiges Neues dazu und sammelt Erfahrungen. Für mich ist das Schrauben wie eine Beruhigungstherapie. Woher nimmst Du Inspiration/Ideen für Deine Projekte? Inspiration nehme ich teilweise von Treffen. Aber im Großen und Ganzen möchte ich an meinem Auto Dinge, die vorher noch keiner hatte und überlege mir etwas, was sich von der Masse abhebt. Worauf legst Du bei Umbauten besonderen Wert? Und warum? Ich lege Wert darauf, dass ich es selber mache, um einfach meine eigenen Erfahrungen zu sammeln und sagen zu können: „So wie er dasteht, habe ich ihn selber umgebaut!“ Bis auf die Folie … Vorher hatte der Wagen eine Teilfolierung, die ich selber gemacht habe. Da habe ich gemerkt, dass das Folieren nichts für mich ist. Ergänze: Ein Tag ohne Auto … … ist für mich grauenhaft, ich liebe es jedes Mal aufs Neue in mein Auto zu steigen. 019