Premio Tuning Katalog 2022

Ob Benziner oder Diesel, Hybrid oder Elektro: Egal mit welcher Antriebsform Du aktuell unterwegs bist – im Premio Tuning Katalog findest Du reichlich Inspirationen zum Individualisieren Deines Fahrzeugs. Auf über 300 Seiten haben wir für Dich jede Menge Anregungen für Umbauten sowie Informatives und Unterhaltsames gebündelt. Mit über 400 Felgen-Variationen von über 40 Felgenherstellern zeigen wir aufs Neue eines der größten Felgenprogramme. Und wir freuen uns, einige neue Hersteller präsentieren und somit ein noch breiteres Produktangebot abbilden zu können. Im neuen Katalog zeigen wir Dir, was alles im Rahmen der Straßenverkehrszulassungsordnung möglich ist. Dabei setzen wir zum einen auf Qualitätsprodukte namhafter Lieferanten. Zum anderen kannst Du auf unser umfassendes Händlernetzwerk in Deutschland und Österreich bauen: Hier findest Du Experten auf diesem Gebiet, die Dir in all deinen Fragen Rede und Antwort stehen. Du hast Dich für individuelle Kompletträder, eine neue Abgasanlage oder eine Fahrwerklösung entschieden? Prima. Unsere Experten stehen Dir nicht nur beratend zur Seite, sondern erledigen auch direkt den fachgerechten Einbau für Dich – natürlich inklusive der notwendigen T V-Abnahmen und Eintragungen. Mit über 450 Anlaufstationen in zwei Ländern findest Du garantiert auch einen Premio Tuning Partner in Deiner Nähe. Schau doch einfach in unserem Händlerverzeichnis ab Seite 263 oder auf unseren Webseiten vorbei.

PREMIO.MAG

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PREMIO.MAG Vitaminzusätze in Nahrungsmitteln, Enthärter in Wasserkreisläufen, Weichmacher im Plastik … All das sind Hilfsstoffe, die Produkten zugesetzt werden. Sogenannte Additive sollen erwünschte Eigenschaften verstärken oder unerwünschte Merkmale abschwächen. In modernen Motorölen sind Entschäumer oder Antioxidantien gang und gäbe. Additive lassen sich gezielt für die Pflege und Instandhaltung von Fahrzeugen einsetzen. Selbst Motoren, die mechanisch in Ordnung sind, verlieren mit der Zeit an Leistung und Zuverlässigkeit. Ablagerungen an den Einspritzdüsen und in der Brennkammer erhöhen den Spritverbrauch und den Verschleiß. Kraftstoffreste, Asche und Ruß gelangen ins Motoröl. Das Resultat: Es verliert an Leistung und schmiert nicht mehr optimal. Der Dreck muss irgendwann raus aus dem Motor. Das geht am besten beim Ölwechsel mit einer Motorspülung, bevor frisches Öl eingefüllt wird und idealerweise mit zusätzlichem Verschleißschutz. Ergebnis: mehr Laufruhe, weniger Spritverbrauch. Und langfristig erhöht es Zuverlässigkeit und Lebensdauer des Aggregats. Beispielsweise Cera Tec von LIQUI MOLY ist ein solcher Verschleißschutz. Dessen Wirksamkeit wurde durch ein unabhängiges Prüflabor bestätigt. Ablagerungen sind auch im Kraftstoffsystem ein Problem. Um diese Rückstände zu beseitigen, kann die Einspritzanlage mechanisch gereinigt werden. Das ist umständlich und kostspielig. Einfacher geht es mit Additiven. Wie die meisten Zusatzstoffe können sie als Problemlöser oder noch besser prophylaktisch eingesetzt werden. Für den Kühlkreislauf gibt es ebenfalls Zusätze. Motordichtungen werden im Lauf der Jahre spröde und der Motor verliert kleine Mengen Öl. Das schadet nicht nur der Umwelt, sondern mitunter auch dem Motor. Spezielle Additive regenerieren Motordichtungen aus Gummi- und Kunststoff wie zum Beispiel Wellendichtringe. Sie werden wieder weich und geschmeidig und dichten ordentlich ab. Der Ölverlust ist gestoppt und das teure Austauschen der Dichtungen wurde vermieden. Ferner gibt es Mittel zur Reinigung des Kühlers oder um Haarrisse abzudichten, damit keine Kühlflüssigkeit mehr entweicht. 023