Premio Tuning Katalog 2022

Ob Benziner oder Diesel, Hybrid oder Elektro: Egal mit welcher Antriebsform Du aktuell unterwegs bist – im Premio Tuning Katalog findest Du reichlich Inspirationen zum Individualisieren Deines Fahrzeugs. Auf über 300 Seiten haben wir für Dich jede Menge Anregungen für Umbauten sowie Informatives und Unterhaltsames gebündelt. Mit über 400 Felgen-Variationen von über 40 Felgenherstellern zeigen wir aufs Neue eines der größten Felgenprogramme. Und wir freuen uns, einige neue Hersteller präsentieren und somit ein noch breiteres Produktangebot abbilden zu können. Im neuen Katalog zeigen wir Dir, was alles im Rahmen der Straßenverkehrszulassungsordnung möglich ist. Dabei setzen wir zum einen auf Qualitätsprodukte namhafter Lieferanten. Zum anderen kannst Du auf unser umfassendes Händlernetzwerk in Deutschland und Österreich bauen: Hier findest Du Experten auf diesem Gebiet, die Dir in all deinen Fragen Rede und Antwort stehen. Du hast Dich für individuelle Kompletträder, eine neue Abgasanlage oder eine Fahrwerklösung entschieden? Prima. Unsere Experten stehen Dir nicht nur beratend zur Seite, sondern erledigen auch direkt den fachgerechten Einbau für Dich – natürlich inklusive der notwendigen T V-Abnahmen und Eintragungen. Mit über 450 Anlaufstationen in zwei Ländern findest Du garantiert auch einen Premio Tuning Partner in Deiner Nähe. Schau doch einfach in unserem Händlerverzeichnis ab Seite 263 oder auf unseren Webseiten vorbei.

PREMIO.MAG HILFT BEIM

PREMIO.MAG HILFT BEIM REIFENKAUF DAS NEUE EU-REIFENLABEL Das EU-Reifenlabel präsentiert sich in einem neuen Look und enthält eine Fülle von Informationen, die Dir beim Kauf behilflich sein können. Welche das sind, erklären wir Dir hier. Bereits seit 2012 ist das Anbringen des EU-Reifenlabel auf allen Reifen Pflicht. Jetzt haben sich das Europäische Parlament, die EU-Mitgliedsstaaten und die Europäische Kommission auf einige Neuerungen geeinigt. Diese sind zum 1. Mai 2021 in Kraft getreten. Ziel des EU-Reifenlabels ist es, mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von leiseren Reifen zu gewähren. Eine entsprechende Kennzeichnung soll Dir ermöglichen, dass Du Dich bereits vor der Kaufentscheidung auf einer breiteren Grundlage über das Produkt informieren kannst. Neben Angaben zum Rollwiderstand, zur Nasshaftung und zum externen Rollgeräusch des Reifens findest Du auf dem Label Angaben zum Fahren auf Eis und Schnee. Unsere Premio Tuning Partner helfen Dir vor Ort natürlich auch sehr gerne in allen Fragen zu diesem Thema weiter. 028

PREMIO.MAG 1. Neuer Look: Das EU-Energieeffizienzlabel kennst Du schon von Haushaltsgeräten. Das erneuerte EU-Reifenlabel ist diesem optisch angeglichen worden. Die bekannten Kriterien Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung (Bremsweg auf nasser Straße) und externes Rollgeräusch (Lautstärke) bleiben weiter bestehen. 2. Das modifizierte EU-Reifenlabel kennzeichnet auch jene Reifen, die für das Fahren auf Schnee und/ oder Eis geeignet sind. Zwei Piktogramme werden zusätzlich zu den bekannten Parametern abgebildet. SO ERKENNST DU DIE WINTER- UND EISTAUGLICHKEIT VON REIFEN Griffigkeit auf Schnee*: Reifen mit dem Alpine- oder Schneeflocken-Symbol (im Englischen 3 Peak Snow Flake, 3PMSF) müssen auf einer verfestigten Schneedecke ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen aufweisen. Zum Vergleich wird dabei ein standardisierter Referenz-Vergleichsreifen (Standard Reference Test Tyre, SRTT) herangezogen. Grip auf Eis*: Für Pkw-Winterreifen der Klasse C1 wird hier eine gewisse Mindestgriffigkeit auf Eis bestätigt. Sie sind durch spezielle Gummimischungen, sogenannte Soft-Compounds, für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nordeuropa ausgelegt. *Je nach Produkteigenschaft kann eines der Symbole, beide oder aber auch keines auf dem Label abgebildet sein. Die Prüfungen, die der Klasseneinteilung vorausgehen, werden von der Reifenindustrie nach genau festgelegten Verfahren durchgeführt. Die Hersteller klassifizieren ihre Produkte somit selbst. Es ist aus diesem Grund vorgesehen, die Klassifizierungen durch unabhängige Institute überprüfen zu lassen. (Quelle: ADAC) 029