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Premio Tuning Katalog 2023

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Ganz gleich ob aktuelles Modell, Youngtimer oder Klassiker: Bei Premio Tuning findest Du zahlreiche Möglichkeiten, Dein Auto zu individualisieren. Unsere Partner in Deutschland und Österreich unterstützen Dich – von der Beratung über die Montage bis hin zur Abnahme und Eintragung. Wir nehmen Dich mit in die Welt von Premio Tuning! Auf den folgenden fast 300 Seiten liefern wir Inspirationen, was im Rahmen der Straßenverkehrsordnung alles möglich ist – ganz bestimmt auch für Dein Projekt. Entdecke die Top- Neuheiten unserer Lieferanten. Das Spektrum reicht von A wie Abgasanlagen bis Z wie Zubehör. Produkte aus den Bereichen Bremsen, Fahrwerk, Schmier und Pflegemittel sind ebenso Bestandteil der 23. Auflage des Premio Tuning Katalogs wie aktuelle Felgentrends. Unser Programm umfasst erneut mehr als 400 Felgenvariationen von über 40 Herstellern. Wissenswert, unterhaltsam, informativ: Das ist unser Premio.Mag mit Berichten aus der Tuning- Community, Servicetipps rund um Umbauten und natürlich einem Feature unseres neuen Premio Tuning Projektfahrzeugs. Fast 1.000 Arbeitsstunden stecken in dem mit unseren Partnern veredelten BMW E30 mit Breitbau-Bodykit, der 2023 auf verschiedenen Messen und Events zu sehen sein wird. Egal ob aktuelles Modell oder Klassiker – bei den Experten von Premio Tuning ist Dein Auto in guten Händen. Wir setzen auf Qualitätsprodukte namhafter Lieferanten und das Know How unseres großen Händlernetzwerks in Deutschland und Österreich. Mit über 850 Anlaufstellen in zwei Ländern findest Du garantiert auch einen Partner in Deiner Nähe. Schau doch einfach in unser großes Händlerverzeichnis auf Seite 239 im Katalog oder im Web. Wir beraten Dich gern und übernehmen die Montage inklusive etwaiger Eintragungen. Übrigens: Wenn Du immer über aktuelle Aktionen, Neuheiten und News aus der Szene informiert werden willst dann folge uns doch ganz einfach auf Instagram: premio_tuning | www.premio-tuning.de | www.premio-tuning.at

PREMIO.MAG PORSCHE 993

PREMIO.MAG PORSCHE 993 CARRERA 2S 1995 MOTOR Motor: Luftgekühlter Sechszylinder- Boxermotor, Hubraum: 3.600 Kubikzentimeter, Leistung: 210 kW / 286 PS KAROSSERIE S2-Modell (Turbokarosse) mit Porsche Turbo S Aerodynamik und Porsche Turbo Bremsanlage (jeweils in Original-Auslieferung), Lackierung in Firnweiß FAHRWERK KW Gewindefahrwerk V3 RAD / REIFEN BBS LM Räder, Stern in Diamond Black, Bett diamantgedreht, vorn in 8,5 x 19, hinten in 10 x 19 Zoll mit Goodyear Eagle F1 Asymmetric, vorn in 235/35 ZR 19, hinten in 275/30 ZR 19, ST Distanzscheiben (HA) 15mm AUSPUFF Supersprint Sportauspuff INTERIEUR Recaro Sportster CS Sportsitze in Leder-Alcantara, Überrollbügel 032

PREMIO.MAG Die Experten von Premio Tuning veredeln nicht nur aktuelle Modelle, sondern bieten auch für Young- und Oldtimer maßgeschneiderte Individualisierungsmöglichkeiten an. Bestes Beispiel ist dieser Klassiker aus der letzten 911er-Baureihe mit luftgekühltem Motor. Der in Firnweiß lackierte und mit Porsche Turbo S Aerodynamikkomponenten ausgestattete Porsche 993 Carrera 2S (Baujahr 1995) ist schon ab Werk ein Traum. Das Herzstück dieses Schmuckstücks, den luftgekühlten Sechszylinder-Boxermotor mit 286 PS, ließen die Fachleute unangetastet. Vielmehr setzten sie feine Akzente im Interieur und Exterieur und montierten eine Supersprintauspuffanlage. So wurde der Klassiker mit einem separat in Zugund Druckstufe verstellbaren KW V3 Gewindefahrwerk ausgestattet. Durch das Fahrwerk mit seinen hochwertigen Dämpfern, Federn und Elastomerfederelementen werden die Nick- und Wankbewegungen bei Lastwechseln wie Ausweichmanövern, Kurvenfahrten, Beschleunigen und Abbremsen deutlich reduziert. Auch die Bremswege verkürzen sich. Durch die bessere Abstützung und Feedback fühlen sich Autofahrer nicht nur sicherer, sondern das Fahren im Alltag wird noch sicherer. Über die getrennt und unabhängig voneinander einstellbare Druckund Zugstufendämpfung kann das Dämpfer-Setup den individuellen Vorlieben im Fahrverhalten oder auch den Fahrzeugänderungen angepasst werden. So ist eine echte Performance-Optimierung möglich. Klassiker für den Klassiker In den Radhäusern des schnittigen 911ers drehen sich BBS LM Schmiederäder, an der Vorderachse in der Dimension 8.5 x 19 Zoll, an der Hinterachse in 10 x 19 Zoll montiert, und ummantelt von Goodyear Eagle F1 Asymmetric in 235/35 ZR 19 respektive 275/30 ZR 19. Das zeitlose Kreuzspeichenrad von BBS Japan steht für Schmiedetechnologie auf höchstem Niveau und trägt seine sportliche Herkunft sichtbar zur Schau. Das zeitlose Design lässt den Stern, hier in Diamond Black, und das diamantgedrehte Bett förmlich ineinander verschmelzen. Abgerundet wird der sportliche Auftritt im Interieur durch Recaro Sportster CS Schalensitze mit Leder- Alcantara-Veredelung sowie einen Überrollbügel. 033

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