Ausgezeichnet!
Unsere Testsiegel
November MAZDA 3 MPS 2011 Sandy Seiffert mzdspd3_ MOTOR: 2,3 Liter MZR DISI Turbo FAHRWERK: 30mm H&R-Federn FOTOS: serogaart_pictures BREMSEN: Bremssättel in Lila lackiert KAROSSERIE: Maxton-Frontlippe, Heckansätze, Spoilerabrisskante, Teilfolierung in Lila INTERIEUR: Likewise-Schaltknauf in Lila, Akzente in Alcantara/Leder AUSPUFF: GT SPEC CAT-BACK Abgasanlage RAD/REIFEN: 2DRV by Wheelworld WH26 in 8 x 18 Zoll ET 40, Bereifung Yokohama Advan Fleva 225/40 R18 CAR-HIFI: Eonon 9-Zoll-Android-Headunit, Bose-Soundanlage # 01 WARUM HAST DU DICH GERADE FÜR DIESES FAHRZEUG ENTSCHIEDEN? Ich wollte ein japanisches Fabrikat mit Turbo und angemessener Leistung. Ich habe nicht lange nachgedacht und mich direkt auf den Mazda 3 MPS versteift, da er mir optisch sehr gut gefällt und nicht so häufig auf unseren Straßen anzutreffen ist. Wichtig war mir außerdem die Alltagstauglichkeit und einen guten Daily habe ich mit dem MPS auf jeden Fall erwischt. 030
# 02 WAS WAR DIE GRÖSSTE HERAUSFORDERUNG BEIM UMBAU DEINES FAHRZEUGES? Leider war der Mazda nicht ganz legal, als ich ihn gekauft habe … Also mussten die Serienteile wieder eingesetzt werden. Dabei hat uns der erste Kat wirklich Bauchschmerzen bereitet, aber nach ungefähr fünf Stunden Hin- und Herdrehen hatten wir ihn dann drin. # 03 WELCHE ERLEBNISSE VERBINDEST DU MIT DEINEM AUTO? Ich habe viele sehr nette und hilfsbereite Menschen kennengelernt, die mir gerade auch in Bezug auf mein Auto hilfreiche Tipps geben konnten. Einige von ihnen sind wirklich gute Freunde geworden. Diese hätte ich ohne mein Auto wohl nie kennengelernt. PREMIO.MAG 031
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