Premio Tuning Katalog 2024

25 JAHRE PREMIO TUNING JUBILÄUMSAUSGABE Zeiten ändern sich. Doch Beständigkeit zahlt sich aus … … das gilt auch für den Premio Tuning Katalog, der 2024 in seiner nunmehr 25. Auflage erscheint. Viel hat sich im zurückliegenden Vierteljahrhundert getan. Tuningtrends sind gekommen, manche wieder gegangen. Aus anderen, insbesondere im Felgensegment, sind wahre Klassiker geworden. Ganz gleich ob Benziner oder Diesel, Hybrid oder Elektro: Das Auto ist und bleibt eines der wichtigsten Fortbewegungsmittel. Gut für Dich, gut für uns. Denn wir bieten unzählige Individualisierungsoptionen für Dein Auto. Eine große Auswahl findest Du im Katalog. Ohne zuverlässige Lieferanten und qualitativ hochwertige Produkte wäre ein Projekt wie der Premio Tuning Katalog nicht denkbar. Unser Katalog spiegelt Trends wider und liefert so DAS Nachschlagewerk für den Handel und die Szene! Da bildet die 25. Auflage, druckfrisch und in modernem Design erhältlich, keine Ausnahme. Hand in Hand gehend mit der CI-Umstellung, präsentiert sich die Lektüre in einem völlig neuen Gewand. Zeitgemäß aufgemacht bildet der Katalog aufs Neue das umfangreichste Angebot an Leichtmetallrädern am Markt ab. Über 400 Felgen- Variationen von über 35 Marken sowie Reifen unserer Topmarken stehen zur Auswahl. Mit Individualisierungsoptionen für Auspuff und Fahrwerk, Anregungen für Zubehör und einer großen Auswahl an Schmier- und Pflegemitteln bieten wir die besten Voraussetzungen, Dein nächstes Projekt mit Premio Tuning zu starten. Unterhaltsam und informativ zugleich ist das in den Katalog integrierte Premio.Mag. Wir liefern Inspiration, die Beratung und den Einbau erledigen unsere Experten. Auch in Deiner Nähe! Komm vorbei. Bei der Suche nach einem Partnerbetrieb in Deiner Nähe hilft unsere Händlersuche im Web. Übrigens: Wenn Du immer über aktuelle Aktionen, Neuheiten und News aus der Szene informiert werden willst dann folge uns doch ganz einfach auf Instagram

HILFT BEIM REIFENKAUF

HILFT BEIM REIFENKAUF DAS EU-REIFENLABEL Das EU-Reifenlabel enthält eine Fülle von Informationen, die Dir beim Kauf behilflich sein können. Welche das sind, erklären wir Dir hier. Bereits seit 2012 ist das Anbringen des EU-Reifenlabel auf allen Reifen Pflicht. Das Europäische Parlament, die EU-Mitgliedsstaaten und die Europäische Kommission haben sich auf einige Neuerungen geeinigt. Diese sind zum 1. Mai 2021 in Kraft getreten. Ziel des EU-Reifenlabels ist es, mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von leiseren Reifen zu gewähren. Eine entsprechende Kennzeichnung soll Dir ermöglichen, dass Du Dich bereits vor der Kaufentscheidung auf einer breiteren Grundlage über das Produkt informieren kannst. Neben Angaben zum Rollwiderstand, zur Nasshaftung und zum externen Rollgeräusch des Reifens findest Du auf dem Label Angaben zum Fahren auf Eis und Schnee. Unsere Premio Tuning Partner helfen Dir vor Ort natürlich auch sehr gerne in allen Fragen zu diesem Thema weiter. 040

A Neuer Look: Das EU-Energieeffizienzlabel kennst Du schon von Haushaltsgeräten. Das erneuerte EU-Reifenlabel ist diesem optisch angeglichen worden. Die bekannten Kriterien Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung (Bremsweg auf nasser Straße) und externes Rollgeräusch (Lautstärke) bleiben weiter bestehen. A B Das modifizierte EU-Reifenlabel kennzeichnet auch jene Reifen, die für das Fahren auf Schnee und/ oder Eis geeignet sind. Zwei Piktogramme werden zusätzlich zu den bekannten Parametern abgebildet. B PREMIO.MAG So erkennst Du die Winter- und Eistauglichkeit von Reifen Griffigkeit auf Schnee*: Reifen mit dem Alpine- oder Schneeflocken-Symbol (im Englischen 3 Peak Snow Flake, 3PMSF) müssen auf einer verfestigten Schneedecke ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen aufweisen. Zum Vergleich wird dabei ein standardisierter Referenz-Vergleichsreifen (Standard Reference Test Tyre, SRTT) herangezogen. Grip auf Eis*: Für Pkw-Winterreifen der Klasse C1 wird hier eine gewisse Mindestgriffigkeit auf Eis bestätigt. Sie sind durch spezielle Gummimischungen, sogenannte Soft-Compounds, für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nordeuropa ausgelegt. * Je nach Produkteigenschaft kann eines der Symbole, beide oder aber auch keines auf dem Label abgebildet sein. Die Prüfungen, die der Klasseneinteilung vorausgehen, werden von der Reifenindustrie nach genau festgelegten Verfahren durchgeführt. Die Hersteller klassifizieren ihre Produkte somit selbst. Es ist aus diesem Grund vorgesehen, die Klassifizierungen durch unabhängige Institute überprüfen zu lassen. (Quelle: ADAC) 041